Vanzarea de anvelope noi si second hand
Asistenta. Achizitionarea unor anvelope sau jante inseamna un pic mai mult decat procesul cumpararii in sine.
Fiecare combinatie sofer-masina e unica si de aceea iti vom oferi toata asistenta noastra pentru a descoperi care este cea mai buna solutie pentru tine.
Oricand ai o intrebare sau o problema legata de roti, poti sa te opresti la unul din service-urile noastre si sa ne intrebi. Iti vom raspunde la orice nelamurire.
Hotel anvelope
Cazeaza-ti rotile in conditii perfecte.
Nu te obosi sa iti duci anvelopele in garaj sau, si mai rau, in balcon. Nu le expune la schimbari bruste de temperatura. Lasa-le la un hotel de anvelope! Pentru mai multe detalii despre acest serviciu, cere informatii tehnicienilor din service-ul nostru.
Echilibrari dinamice
Prin echilibrarea periodica si corecta a rotilor eviti aparitia uzurii neuniforme a anvelopelor. Daca exista anumite abateri de la planeitate sau de la circularitate, miscarea de rotatie a rotii nu mai este cea normala, aparand batai sau vibratii ale volanului la anumite viteze. La aparitia fenomenelor de mai sus te asteptam la echilibrarea rotilor. La Krommax, echilibrarea se face cu utilaje performante, cu o precizie ridicata si intr-un timp minim.
Indreptari jante
In urma impactului cu borduri sau alte denivelari, janta sufera deformari ce pot duce la dezechilibrarea rotii. Folosirea acestei roti in continuare va conduce in mod cert la uzura neuniforma a anvelopei, scurtarea vietii acesteia si posibil batai sau vibratii in functie de gravitatea deformarii.
Semnele acestui fenomen sunt aceleasi de mai sus. La fel, te asteptam la o operatie de indreptat jante, urmata de echilibrarea rotilor.
Montari – demontari
Toate standurile noastre sunt dotate profesional cu pistoale, rampe si cricuri pneumatice. Putem sa montam/demontam anvelope cu diametre mari si talon foarte mic pentru autoturisme sport. Anvelopele de acest tip sunt dificil de montat in cazul folosirii unei masini normale. In acest caz ar putea aparea riscul de a deteriora janta/anvelopa.
In timpul montării sau demontării, tehnicienii Krommax vor verifica:
● Aspectul exterior şi interior al anvelopei;
● Respectarea regulilor legale şi a celor impuse de constructor în alegerea anvelopelor: structură, dimensiune, indice de viteză, indice încărcare şi categorii de utilizare;
● Respectarea procedurilor de montare, demontare, echilibrare şi umflare a anvelopei şi schimbarea sistematică a valvei;
● Respectarea instrucţiunilor de montare prezentate pe partea laterală a anvelopei (sens de rotaţie sau sens de montare);
● Respectarea presiunii de utilizare prevăzute de constructorul vehiculului, de producătorul anvelopei sau de mecanic;
● Respectarea particularităţilor legate de anumite anvelope specifice (anvelope cu flancuri joase, anvelope cu rulare pe pană, anvelope cu cauciuc auto-obturant, etc);
● După montarea anvelopei pe vehicul se recomandă strângerea cu cheia dinamometrică, la cuplul optim definit de constructorul vehiculului. Metodele de montare a anvelopei, utilizate de Krommax, sunt cele mai bune garanţii ale securităţii dumneavoastră.
Umflare cu azot
Service-ul nostru este dotat cu generator de azot pentru umflarea anvelopelor.
Avantajele folosirii azotului in loc de aer:
● prelungeste viata cauciucului – creste numarul de kilometri efectuati cu anvelopele umflate cu azotcu circa 15%;
● micsoreaza riscul exploziilor;
● verificarea presiunii se face la intervale mult mai mari;
● presiunea din pneuri se pastreaza aproape constanta, ceea ce micsoreaza uzura caii de rulare;
● incetineste formarea de rugina pe jante datorita lipsei oxigenului;
● este mai stabil la variatile de temperatura;
● este indicat pentru vehiculele care stationeaza timp indelungat, sau cele care au de parcurs drumuri lungi, avand ca efect limitarea incalzirii excesive a anvelopelor.
Reparatii anvelope – Vulcanizare
La Krommax, înainte de a schimba o anvelopă, verificăm dacă aceasta poate fi reparată (vulcanizată). Repararea (vulcanizarea) este mai mult decât un simplu gest: este o adevărată operaţiune tehnică, care vă permite să vă continuaţi drumul fără riscuri şi fără griji.
Principalele etape ale reparaţiei:
● curăţarea şi inspectarea în detaliu a defectului;
● identificarea solutiei optime de reparare (alegerea peticului);
● pregătirea anvelopei;
● curătarea cauciucului;
● montarea peticului corespunzator;
● testarea anvelopei sub presiune.
În ce situaţie se poate repara o anvelopă?
O anvelopă poate fi reparată(vulcanizată) în numeroase cazuri (de exemplu, atunci când partea afectată este situată pe banda de rulare a anvelopei), dar pentru aceasta este nevoie de evaluarea unui profesionist cu experienţă în domeniu.